하노이(Hà Nội)에서 건설 붐이 이어지는 가운데 모래값이 최대 45% 급등하고, 건설폐기물 960만t이 쏟아지면서 베트남 자재업계가 공급난과 탄소 규제에 동시에 흔들리고 있다.
하노이(Hà Nội)에서 정부가 고속도로·공항·도시개발을 서두르자 모래와 아스팔트 가격이 급등하며 공사 일정 차질 우려가 커졌다.
베트남건설공사협회(VACC) 응우옌 꾸옥 히엡(Nguyễn Quốc Hiệp)은 골재 공급만 흔들려도 대형 인프라와 금융비용이 함께 는다고 경고했다.
베트남은 세계적 시멘트 생산국이지만 철강·시멘트 공장이 화석연료와 고탄소 구조에 의존해 2026년부터 EU CBAM 부담이 본격화된다.
또한 또 럼(Tô Lâm) 당 서기장과 건설부 응우옌 반 신(Nguyễn Văn Sinh) 차관은 원자재 채굴 의존을 줄이고 친환경·기술집약 생산으로 전환해야 한다고 강조했다.
연간 960만t 건설폐기물 중 재활용은 30~50%에 그쳐, 제도 개선·R&D·투명한 가격체계가 없으면 미래 경쟁력 확보가 어렵다는 지적이 나온다.
베트남건설공사협회(VACC) 응우옌 꾸옥 히엡(Nguyễn Quốc Hiệp)은 골재 공급만 흔들려도 대형 인프라와 금융비용이 함께 는다고 경고했다.
베트남은 세계적 시멘트 생산국이지만 철강·시멘트 공장이 화석연료와 고탄소 구조에 의존해 2026년부터 EU CBAM 부담이 본격화된다.
또한 또 럼(Tô Lâm) 당 서기장과 건설부 응우옌 반 신(Nguyễn Văn Sinh) 차관은 원자재 채굴 의존을 줄이고 친환경·기술집약 생산으로 전환해야 한다고 강조했다.
연간 960만t 건설폐기물 중 재활용은 30~50%에 그쳐, 제도 개선·R&D·투명한 가격체계가 없으면 미래 경쟁력 확보가 어렵다는 지적이 나온다.