베트남 항공업계가 연료비 35~40% 비중과 항로 재편에 따른 비용 급증으로 하노이·호찌민 노선 운임 상한과 유류할증료 도입을 검토 중이다.

베트남 민간항공국은 9일 건설부 브리핑에서 항공유 급등에 따른 업계 지원책 검토를 공식 요청했다.

항공사들은 국내외 공급처를 다각화하고 저장·유통 역량을 늘려 즉각적 수요를 맞추려 하고 있다.

건설부는 국내선 이코노미 운임 상한 조정과 유류할증료 허용 여부를 항공사·이해관계자와 전면 검토하라고 지시했다.

현재 연료비는 항공사 운영비의 35~40%를 차지하며, 이란·이라크 등 영공 제한으로 항로 변경 비용도 커졌다.

베트남항공은 비용이 50~60% 늘고, 비엣젯항공은 매달 약 2조 동의 추가 부담을 안고 있어 지원책이 시급하다.