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베트남, 물류산업 녹색·디지털 전환 가속…GDP 13~15% 비용 부담 낮추기 총력
하노이(Hà Nội)에서 베트남 물류업계가 GDP 13~15%에 이르는 물류비를 낮추기 위해 녹색·디지털 전환을 서두르고 있다.
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하노이(Hà Nội)에서 베트남 물류업계가 GDP 13~15%에 이르는 물류비를 낮추기 위해 녹색·디지털 전환을 서두르고 있다.
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하이퐁(Hải Phòng)에서 6월 1일부터 중앙 집중형 통관 시범모델이 시작돼 통관시간을 30~50% 줄이고 물류비를 낮출 전망이다.
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베트남은 하노이(Hà Nội) 세미나에서 조선업을 경제·물류·국가안보의 핵심 축으로 보고, 세계 10위권 역량을 바탕으로 지원 확대를 추진했다.
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베트남 가금업계가 중동 분쟁과 물류비 급등으로 15~20% 비용 압박을 받는 가운데, 하노이에서 시장 다변화와 기술 도입을 서두르고 있다.
경제
베트남 과일·채소 수출이 1~4월 20.6억달러로 22% 증가했지만, 하노이(Hà Nội)에서 품질 강화와 물류비 부담 완화가 과제로 떠올랐다.
경제
베트남 정부는 23일 하노이(Hà Nội) 회의에서 2026년 물가상승률 4.5~5.5% 전망에 맞춰 세금 감면·보조금 확대로 물가 안정에 나섰다.
경제
따이닌(Tây Ninh)에서 유가가 최근 급등하며 버스요금과 물류비가 동반 상승, 일부 노선은 편도 110만동(VNĐ) 수준의 비용 압박을 받고 있다.
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호찌민시(HCM City) 기업들은 1분기 매출·이익은 안정적이었지만, 물류비와 금리 부담 속에 6% 이하 대출금리 인하를 요구했다.
최신뉴스
베트남 화학업계는 중동 분쟁과 물류비 상승 속에서도 Vinachem, DAP No. 2, Pinaco 등 주요 기업이 생산·수출 확대에 나서며 2025년 성장 목표를 지키고 있다.
경제
베트남의 2025년 전자상거래 시장이 310억달러로 커졌지만 하노이(Hà Nội) 회의에서 국경 간 거래액은 44.5억달러에 그쳐 수출 확대 여지가 크다는 분석이 나왔다.