베트남이 하노이(Hà Nội) 중심 철도망과 고속철 사업을 위해 2025~2030년 3만5000명, 약 8800만달러를 투입해 철도 인력 양성에 나선다.
베트남 정부는 2025~2030년 3만5000명, 2031~2035년 7만명을 추가로 양성해 철도 인력난을 풀 계획이다.
하노이(Hà Nội)에서 추진되는 라오까이(Lào Cai)–하노이(Hà Nội)–하이퐁(Hải Phòng) 노선은 2431명의 운영·정비 인력이 필요하다.
북남 고속철도는 1500km가 넘는 대형 사업으로, 설계·시공·제조·운영 분야에서 20만명 이상 일자리를 만들 전망이다.
정부는 장학금과 교육과 실험실 확충에 약 8800만달러를 배정하고, 전문 인력 양성센터도 2045년까지 세울 방침이다.
전문가들은 외국 의존을 줄이려면 학교와 산업이 함께 미케카트로닉스·신호·전력 분야 인재를 체계적으로 키워야 한다고 본다.
하노이(Hà Nội)에서 추진되는 라오까이(Lào Cai)–하노이(Hà Nội)–하이퐁(Hải Phòng) 노선은 2431명의 운영·정비 인력이 필요하다.
북남 고속철도는 1500km가 넘는 대형 사업으로, 설계·시공·제조·운영 분야에서 20만명 이상 일자리를 만들 전망이다.
정부는 장학금과 교육과 실험실 확충에 약 8800만달러를 배정하고, 전문 인력 양성센터도 2045년까지 세울 방침이다.
전문가들은 외국 의존을 줄이려면 학교와 산업이 함께 미케카트로닉스·신호·전력 분야 인재를 체계적으로 키워야 한다고 본다.