베트남 물류업계는 2025년 화물 14.1% 증가와 다낭(Đà Nẵng) 리엔찌에우 항만 사업 등 인프라 확충으로 공급망 회복력을 키우고 있다.

베트남(Hà Nội) 전문가들은 2025년 물류 성장의 핵심으로 인프라·디지털 전환·정책 개혁 3가지를 제시했다.

쿠에네+나겔 베트남(Kuehne+Nagel Vietnam) 보스른 트레만(Bjoern Traemann)은 항만·고속도로·공항 투자로 운송시간이 줄고 물동량이 늘었다고 말했다.

베텔 로지스틱스(Viettel Logistics) 도안 꽝 찌엔(Đoàn Quang Chiến)은 연료비가 운송비의 30~50%를 차지해 중동 정세와 유가 급등이 큰 부담이라고 설명했다.

베트남 통계청(General Statistics Office of Việt Nam)은 2025년 화물량이 14.1% 늘었고, 도로는 14.7%, 수로는 12.8% 증가했다고 밝혔다.

정부는 2035년까지 물류비를 GDP의 12~15%로 낮추고, 다낭(Đà Nẵng) 리엔찌에우(Liên Chiểu) 항만 건설로 중앙 지역 연결성을 강화할 계획이다.