OAG 자료에 따르면 베트남은 7월 740만 석으로 태국을 제치고 동남아 항공시장 2위에 올랐고, 인도네시아는 1,090만 석으로 1위를 지켰다.
영국 OAG는 7월 동남아 항공시장서 인도네시아 1,090만 석, 베트남 740만 석 순위라고 발표했다.
베트남은 태국을 제치고 2위에 올라 역내 항공 수요 회복세를 다시 확인했다.
베트남항공(Vietnam Airlines)은 동남아시아에서 좌석 공급 능력이 가장 큰 항공사로 집계됐다.
OAG는 2026년 7월 동남아 전체 좌석이 5,040만 석으로 전년 대비 1.2% 감소했다고 밝혔다.
항공유 가격 상승과 중동 긴장으로 국제선이 줄며 동남아 항공사들의 운항 축소가 이어졌다.
베트남은 태국을 제치고 2위에 올라 역내 항공 수요 회복세를 다시 확인했다.
베트남항공(Vietnam Airlines)은 동남아시아에서 좌석 공급 능력이 가장 큰 항공사로 집계됐다.
OAG는 2026년 7월 동남아 전체 좌석이 5,040만 석으로 전년 대비 1.2% 감소했다고 밝혔다.
항공유 가격 상승과 중동 긴장으로 국제선이 줄며 동남아 항공사들의 운항 축소가 이어졌다.