베트남 자동차 내수는 2026년 1분기 16만2천대, 부품 수입은 19억달러로 급증해 국산화와 산업 생태계 강화가 과제로 떠올랐다.

공업무역부 산하 끄엉(Chu Việt Cường) 국장은 2025년 자동차 생산 48만대와 시장 18% 성장에도 부품산업 고도화가 필요하다고 밝혔다.

자동차협회(VAMA) 기준 2026년 1분기 수입차 판매는 5만2천대였지만 빈패스트(VinFast) 국내 생산이 이를 넘어섰고 전기차 5만3천대 이상을 인도했다.

관세당국은 같은 기간 베트남의 자동차 부품 수입액이 19억달러로 46.5% 늘었다고 밝혔고, 현지화율은 승용차 기준 15~20%에 그쳤다.

하노이(Hà Nội) 부품업계 관계자 르엉(응우옌 반 Vân)은 기업 간 연계와 가치사슬 진입이 필요하다며, 단순 증산보다 고부가 부문 진출을 주문했다.

공업무역부는 2030년 현지화율 55~60%, 2045년 80~85%를 제시했고, 하띤(Hà Tĩnh) 배터리 공장 가동 시 국산화가 80%까지 높아질 것으로 전망했다.