베트남 항공업계가 하노이(Hà Nội)에서 고가 항공권, 연료비 급등, 중동 긴장으로 수요 둔화에 직면하며 비용 절감과 노선 효율화에 나섰다.
베트남 항공청(CAAV)은 하노이(Hà Nội)에서 연료비와 환율 변동, 중동 긴장이 항공사 비용을 압박한다고 밝혔다.
연료비는 총 운영비의 35~40%를 차지해, 항공사들은 운항 횟수 조정과 노선 축소로 대응하고 있다.
베트남항공(Vietnam Airlines)은 인건비 절감, 무급휴가, 직항 노선 확대와 AI 최적화로 연료와 시간을 아끼고 있다.
비엣트래블항공(Vietravel Airlines)은 부가서비스 확대와 기재 효율화로 운임 경쟁 대신 수익 다변화를 추진한다.
전문가들은 항공·관광 연계, 비자 완화, 공항 인프라 투자와 유류세 지원이 업계 회복의 핵심이라고 강조했다.
연료비는 총 운영비의 35~40%를 차지해, 항공사들은 운항 횟수 조정과 노선 축소로 대응하고 있다.
베트남항공(Vietnam Airlines)은 인건비 절감, 무급휴가, 직항 노선 확대와 AI 최적화로 연료와 시간을 아끼고 있다.
비엣트래블항공(Vietravel Airlines)은 부가서비스 확대와 기재 효율화로 운임 경쟁 대신 수익 다변화를 추진한다.
전문가들은 항공·관광 연계, 비자 완화, 공항 인프라 투자와 유류세 지원이 업계 회복의 핵심이라고 강조했다.