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후에시 투언안 다리, 7.7km 해상교량 4월 30일 공식 개통
베트남 후에시 투언안 다리가 총연장 7.7km, 폭 20m 규모로 4월 30일 공식 개통해 중부 최장 해상교량이 됐다.
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베트남 후에시 투언안 다리가 총연장 7.7km, 폭 20m 규모로 4월 30일 공식 개통해 중부 최장 해상교량이 됐다.
경제
럼동(Lâm Đồng)에서 판티엣 공항 민간항공시설이 착공돼 3조9000억동 규모로 연 200만 명 수용을 목표로 한다.
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베트남 첫 지역 간 고속철도인 하노이-꽝닌 노선이 147조 동 규모로 추진돼, 하노이와 꽝닌 이동시간을 약 23분으로 단축한다.
사회
베트남 첫 광역 고속철도인 하노이~꽝닌 노선이 1,472조동 규모로 착공돼 120.2km 구간을 23분대로 단축한다.
경제
하노이(Hà Nội)발 보도에 따르면 2026년 초 이후 모래·철강값 급등으로 껀터(Cần Thơ)~까마우(Cà Mau) 고속도로 등 주요 인프라 사업의 공사비와 일정 부담이 커졌다.
사회
팜민찐(Phạm Minh Chính) 총리는 주요 교통 인프라 사업의 자원 최적화와 사업 효율성 제고를 지시하며 토지 보상 지연 등 미해결 과제의 즉각 해결을 주문했다.
정치
팜민찐(Phạm Minh Chính) 총리가 자라이(Gia Lai)와 꽝응아이(Quảng Ngãi) 일대 고속도로와 푸캇(Phù Cát) 공항 2활주로 공사 현장을 점검하고 조기 완공과 지역 개발 계획을 주문했다.
사회
팜민찐(Phạm Minh Chính) 총리가 단계적 투자로 건설된 고속도로들을 국가 기술 규격에 맞춰 긴급히 보완·완성하도록 각 지방정부와 관계부처에 지시했다.
사회
찬 홍 민(Trần Hồng Minh) 건설부 장관은 고속도로·항만·공항 등 대규모 인프라 확충 성과와 향후 과제를 제시하며 사회주택 공급과 지속가능한 투자 동원 계획을 강조했다.
사회
교통 인프라 중심의 대규모 투자와 주요 공사 완료로 2025년 베트남 GDP가 8.02% 성장했고 2021~2025년 기간에도 견조한 성장을 기록했다.