베트남항공(Vietnam Airlines)은 2026년 매출 155조6000억동, 하노이(Hà Nội) 본사 기준 수요 증가 속에도 순익은 85% 급감할 전망이다.
비디비 증권(BIDV Securities Company)은 베트남항공(Vietnam Airlines)의 2026년 매출을 155조6000억동으로, 2025년보다 28% 늘어난 역대 최고치로 봤다.
그러나 고용 제트에이1(Jet A1) 유가가 1배럴당 160달러 안팎을 유지해 세후이익은 1조1000억동으로 85% 급감할 것으로 전망했다.
베트남항공은 제트에이1가 135달러 아래로 내려가야 흑자가 가능하다고 밝혔지만, 9월 가격은 171달러로 1년 전보다 70% 높았다.
2분기에는 매출 38조3000억동과 항공운송 매출 26조9000억동을 기록했지만, 주주 귀속 순손실 7920억동으로 전년 동기 흑자 2조8000억동을 뒤집었다.
비디비 증권(BIDV Securities Company)은 여객 수요와 국제선이 성장 동력이지만, 국내선 요금 상한 탓에 비용 전가가 제한돼 이익률이 0.8%로 떨어질 것으로 봤다.
그러나 고용 제트에이1(Jet A1) 유가가 1배럴당 160달러 안팎을 유지해 세후이익은 1조1000억동으로 85% 급감할 것으로 전망했다.
베트남항공은 제트에이1가 135달러 아래로 내려가야 흑자가 가능하다고 밝혔지만, 9월 가격은 171달러로 1년 전보다 70% 높았다.
2분기에는 매출 38조3000억동과 항공운송 매출 26조9000억동을 기록했지만, 주주 귀속 순손실 7920억동으로 전년 동기 흑자 2조8000억동을 뒤집었다.
비디비 증권(BIDV Securities Company)은 여객 수요와 국제선이 성장 동력이지만, 국내선 요금 상한 탓에 비용 전가가 제한돼 이익률이 0.8%로 떨어질 것으로 봤다.