베트남 하노이(Hà Nội)에서 산업무역부가 유로 5 자동차 기술 이전 제한 완화를 제안하며, 산업 경쟁력과 기술 규제의 균형을 강조했다.

산업무역부는 하노이(Hà Nội)에서 유로 5 자동차 기술 이전 제한을 완화하자고 제안했다.

2026년 4월 1일 시행된 시행령 101/2026/NĐ-CP가 이전 절차를 까다롭게 만들었기 때문이다.

비아엠에이(VAMA)와 비암엠(VAMM), 티시 그룹(TC Group), 타코(THACO)는 투자와 생산이 위축될 수 있다고 경고했다.

비아엠에이(VAMA)는 계약 등록 대신 승인과 허가가 필요해 행정 부담이 커졌고 국내 생산 확대에도 걸림돌이 된다고 밝혔다.

산업무역부는 수출 전용 기술에는 제한을 두지 말고 시장 입증, 분리 회계, 사후 점검을 조건으로 예외를 인정하자고 했다.