베트남은 2026~2030년 고속철·도시철도용 철도강 400만톤이 필요해 하노이(Hà Nội)·하이퐁(Hải Phòng) 사업과 호아팟(Hòa Phát), 빈메탈(VinMetal)에 기회가 커졌다.

엠비에스(MBS)는 2026~2030년 베트남 철도강 수요가 약 400만톤에 이를 것이라고 4일 하노이(Hà Nội)에서 분석했다.

북남고속철도와 하노이(Hà Nội)·하이퐁(Hải Phòng)·라오까이(Lào Cai) 노선, 호찌민시(HCM City) 도시철도가 수요를 이끌 전망이다.

여기에 하노이(Hà Nội)·꽝닌(Quảng Ninh), 벤탄-껀저(Bến Thành - Cần Giờ) 노선까지 더해지면 실제 수요는 더 커질 수 있다.

호아팟(Hòa Phát)은 둥꿋(Dung Quất)에 14조동을 투입해 연 70만톤 철도강 공장을 짓고, 빈메탈(VinMetal)은 폼이나(Pomina)와 500만톤급 프로젝트를 추진한다.

엠비에스(MBS)는 호아팟(Hòa Phát)과 빈메탈(VinMetal)이 2026년부터 가격 회복과 함께 베트남 철강업의 새 성장기를 이끌 것으로 봤다.