경제
베트남 항공사들, 중동 긴장 속 여름 운항 일정 조정 지속
베트남 항공사들은 중동 긴장과 항공유 가격 고공행진 속에 6월 30일까지 운항 계획을 조정하며, CAAV는 슬롯 면제 조치를 시행하고 있다.
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베트남 항공사들은 중동 긴장과 항공유 가격 고공행진 속에 6월 30일까지 운항 계획을 조정하며, CAAV는 슬롯 면제 조치를 시행하고 있다.
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베트남 항공국(CAAV)은 중동 분쟁 여파로 비용이 40% 치솟을 수 있다며 중국에 항공유를 계약대로 안정 공급해 달라고 요청했다.
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아세안 SAF 총 공급 잠재력은 2030년 하루 750만 배럴, 2050년 850만 배럴로 늘 전망이며, 베트남은 순수출국이자 허브 후보로 꼽혔다.
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베트남 항공업계가 연료비 35~40% 비중과 항로 재편에 따른 비용 급증으로 하노이·호찌민 노선 운임 상한과 유류할증료 도입을 검토 중이다.
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하노이(Hà Nội) 국회가 4월 10일 휘발유·항공유 세금을 0%로 낮추는 방안을 논의하며 유가 안정과 경기 회복을 서둘렀다.
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하노이(Hà Nội) 당국은 4월 30일~5월 1일 연휴에 맞춰 항공유가 충분하며, 베트남항공그룹은 112만석·5500편, 비엣젯항공은 3800편을 투입한다.
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총리는 2026년 5월 말까지 응이선 정유화학의 연속 운영을 위해 원유 물량 확보를 당부했다.
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베트남은 호르무즈 해협 긴장으로 인해 연료세를 인하하며 4월 15일까지 면제를 실시한다.
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베트남 항공사들이 중동 지역의 연료 공급 차질로 인해 하노이(Hà Nội)에서 주 23편의 항공편을 취소할 예정이며, 연료할증료 도입을 검토 중이다.
경제
중동 공역 제한으로 카타르·에미레이트·에티하드 항공의 베트남 노선에 취소·운항 제약이 발생하고 항공유 수급에도 영향이 우려된다.