사회
하노이, 7월부터 내연기관 오토바이 제한…아파트 충전 인프라가 관건
하노이(Hà Nội)는 7월 1일부터 환상도로 1호선 안팎의 내연기관 오토바이를 단계적으로 제한하며, 20만여 전기차·260만대 전기오토바이 확산에 맞춘 충전 인프라가 최대 과제로 떠올랐다.
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사회
하노이(Hà Nội)는 7월 1일부터 환상도로 1호선 안팎의 내연기관 오토바이를 단계적으로 제한하며, 20만여 전기차·260만대 전기오토바이 확산에 맞춘 충전 인프라가 최대 과제로 떠올랐다.
경제
티엔비엣증권(Thien Viet Securities JSC)이 닷바이크(Dat Bike)의 시리즈B 라운드에 400만 달러를 투자해 닷바이크의 총 조달액을 5,100만 달러로 늘리고 생산·공급망·R&D 확대를 지원한다.
경제
빈패스트가 2025년 전기오토바이 대량 판매로 시장을 주도하는 가운데 충전·교체 인프라 확장과 정책 지원으로 2026년 전기오토바이 시장 성장이 가속화될 전망이다.
경제
빈패스트(VinFast)가 대중·프리미엄·스포츠 3개 세그먼트로 전기오토바이 포트폴리오를 완성하고 프리미엄·스포츠에 총 7종의 신모델을 발표했다.
환경
호치민시(HCM City)의 건설부서(Department of Construction)는 보도에 전기오토바이 배터리 교체함 설치를 이달부터 허용하되 안전·품질 기준과 책임 규정을 엄격히 적용한다고 밝혔다.
경제
베트남은 2025년 중반 전기차 35만대, 전기오토바이 250만대 수준에 이르렀고 충전인프라 확충과 법·기준 정비로 2030년 보급을 대폭 늘릴 계획이다.
경제
베트남에서 LG 등 국내외 기업과 모빌리티 업체들이 배터리 교체(station) 네트워크 구축에 잇따라 투자하며 대규모 시장 형성이 진행되고 있다.
사회
전문가들이 전기오토바이 보급 확대에 맞춰 배터리·충전기 품질관리, 소음경보, 운전교육 등 명확한 안전규정의 신속한 도입을 촉구했다.
경제
빈패스트 등 기업들이 교체형 배터리·충전망 확장으로 전기오토바이 보급 가속에 나서며 편의성이 브랜드 경쟁 핵심으로 부상했다.
사회
베트남 대도시의 PM2.5 등 대기오염이 건강·경제에 심각한 피해를 주자 호찌민시가 배출 저감과 라이드헤일링 전기오토바이 전환 계획을 발표했다.