경제
인도, 대중교통·이륜·삼륜 전기차 중심으로 전기차 보급 가속
인도는 이륜·삼륜·시내버스 중심의 대중시장 주도로 전기차 보급이 급속히 늘어나며 650만대에 육박했으나 충전인프라·배터리 공급 등 과제가 남아 있다.
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경제
인도는 이륜·삼륜·시내버스 중심의 대중시장 주도로 전기차 보급이 급속히 늘어나며 650만대에 육박했으나 충전인프라·배터리 공급 등 과제가 남아 있다.
경제
하노이(Hà Nội)가 모든 제조사 호환 공용 전기차 충전소와 보조금·단계적 전환 로드맵을 통해 2030년까지 도시의 전기차 전환 및 저공해 구역 도입을 추진한다.
환경
하노이(Hà Nội)는 2026년까지 모든 내연기관 차량의 전면 전기차 전환을 강제하지 않고 차량군별로 단계적 전환 시한과 보조금을 포함한 지원책을 시행한다고 밝혔다.
정치
베트남 최대 자동차 유통사 타스코 오토와 충전 인프라 기업 에스키가 2026년 초부터 전국 타스코 전시장에 50여 곳 이상의 DC 고속충전소를 설치하기로 MOU를 체결했다.
사회
하노이(Hà Nội) 시의회가 저소득·준빈곤 가구에 최대 VNĐ20 million·VNĐ15 million를 지원하고 등록·번호판 수수료 감면 등 전기 오토바이 전환 인센티브를 담은 저배출·청정에너지 교통 정책 초안을 검토한다.
최신뉴스
꼰다오 특별구역은 올해 12월부터 28석·60석 규모 전기버스 33대를 6개 노선에 투입해 운행을 시작하고 충전 인프라도 마련할 계획이다.
경제
베트남은 2025년 중반 전기차 35만대, 전기오토바이 250만대 수준에 이르렀고 충전인프라 확충과 법·기준 정비로 2030년 보급을 대폭 늘릴 계획이다.
경제
하노이가 전기버스 도입을 촉진하기 위해 대출 이자 보조 비율을 기존 50%에서 70%로 올리고 지원 기간을 최고 10년까지 확대했다.
사회
하노이는 2026년 7월 1일부터 반경 1호선 내 휘발유 오토바이 금지 시행을 앞두고 충전소 수요 증가에 따른 전력 공급·토지·규격 문제로 인프라 확충에 어려움을 겪고 있다.
경제
빈패스트 등 기업들이 교체형 배터리·충전망 확장으로 전기오토바이 보급 가속에 나서며 편의성이 브랜드 경쟁 핵심으로 부상했다.