사회
하노이(Hà Nội), 링로드1 내부 저배출구역 추진하며 전기차 전환 보조금 제안
하노이(Hà Nội)가 링로드1(Ring Road 1) 안 저배출구역 도입을 위해 1대당 최대 2,000만 동(VNĐ20 million) 보조금과 금리 지원안을 제시했다.
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사회
하노이(Hà Nội)가 링로드1(Ring Road 1) 안 저배출구역 도입을 위해 1대당 최대 2,000만 동(VNĐ20 million) 보조금과 금리 지원안을 제시했다.
경제
하노이(Hà Nội)의 오토바이 규제와 RON95 휘발유가 ℓ당 3만동을 넘자, 베트남 전기 오토바이 시장이 260만대에서 빠르게 재편되고 있다.
경제
글로벌 자본의 녹색·기술·지속가능성 중심 투자 확대가 베트남 기업의 경쟁력 강화와 혁신 가속을 촉진하고 있다.
경제
티엔비엣증권(Thien Viet Securities JSC)이 닷바이크(Dat Bike)의 시리즈B 라운드에 400만 달러를 투자해 닷바이크의 총 조달액을 5,100만 달러로 늘리고 생산·공급망·R&D 확대를 지원한다.
경제
빈패스트가 2025년 전기오토바이 대량 판매로 시장을 주도하는 가운데 충전·교체 인프라 확장과 정책 지원으로 2026년 전기오토바이 시장 성장이 가속화될 전망이다.
사회
호찌민시(HCM City)가 보도 위 전기 오토바이 배터리 교체소 52곳을 지정하고 민간 기업의 설치를 허용하며 안전·기술 기준과 사용료 납부를 의무화했다.
사회
호찌민시(HCM City) 건설국(Department of Construction)은 인도 91곳의 배터리 교환소 설치를 승인하고 2030년까지 2만5천개 이상의 공공 충전·교환 시설이 필요하다고 밝혔다.
경제
빈패스트(VinFast)가 대중·프리미엄·스포츠 3개 세그먼트로 전기오토바이 포트폴리오를 완성하고 프리미엄·스포츠에 총 7종의 신모델을 발표했다.
환경
호치민시(HCM City)의 건설부서(Department of Construction)는 보도에 전기오토바이 배터리 교체함 설치를 이달부터 허용하되 안전·품질 기준과 책임 규정을 엄격히 적용한다고 밝혔다.
사회
하노이(Hà Nội) 시의회가 저배출구역(LEZ) 도입을 결정해 2026년 7월부터 1호 환형도로(Ring Road No.1) 내부 일부 지역에서 휘발유 오토바이와 배출기준 미달 차량의 시간·구역별 통행을 제한하거나 금지한다.