2026년 상반기 중국산 수입차 12억6000만달러가 몰리며 하노이(Hà Nội) 중심의 베트남 자동차 시장이 가격과 현지 생산 경쟁에 흔들렸다.

베트남 재무부 산하 관세총국 자료에 따르면 2026년 상반기 중국산 수입차는 12억6000만달러로 수입액 1위를 차지했다.

하노이(Hà Nội) 시장에서는 현대 타인꽁(Hyundai Thành Công) 최대 2억2000만동 할인과 도요타(Toyota) 등록세 면제 등 판촉이 확산됐다.

흥옌(Hưng Yên)에서는 체리(Chery)가 오모다(Omoda)와 재쿠(Jaecoo) 공장 건설을 준비하며 2026년 중반 양산, 연 3만대에서 20만대까지를 계획했다.

타스코(Tasco)와 지리(Geely Auto)는 타이빈(Thái Bình) 옛 티엔하이 산업단지에 약 1억6800만달러 규모의 CKD 합작공장을 추진해 연 7만5000대 생산을 노린다.

전문가 응우옌 민 동(Nguyễn Minh Đồng) 등은 관세 혜택보다 기술이전·부품 현지화가 핵심이라며, 전기차와 배터리 경쟁 속 공급망 강화를 주문했다.